RIMAPPATURA CENTRALINE ORIGINALI MOTO
Oggi l’elettronica gestisce in maniera molto importante il comportamento delle moto, soprattutto delle hypersport. Le case costruttrici devono creare un compromesso che vada bene per tutti gli utenti oltre a rispettare le severe normative per l’inquinamento. Quest’ultimo fattore spesso si traduce in un erogazione poco fluida,spigolosa e”strozzata”,con accentuato on- off soprattutto nel range che va dallo 0 al 50% di gas e mediobassi regimi .Fino a qualche tempo fa l’accesso alla programmazione delle ecu originali era molto problematico, oggi invece possiamo intervenire sulla CENTRALINA ORIGINALE(ECU),andando a modificarne i parametri “vitali” per adeguarli ad eventuali modifiche,togliere le limitazioni per un utilizzo su pista ed adeguareal meglio il comportamento del mezzo per le vostre esigenzeLe nostre mappature mirano soprattutto a MIGLIORARE L’EROGAZIONE E LA GUIDABILITA’ SOPRATTUTTO NEL RANGE DI UTILIZZO “STRADALE”.Infatti e’ soprattutto nella zona 0-50% di gas che(a causa delle severe normative euro 4/5) le moto hanno i maggiori problemi di erogazione e fluidita’ con accentuato 0N-OFF.Tutte le nostre modifiche avvengono tramite connettore ecu e quindi non danneggiano in alcun modo ne centralina ne cablaggio originale, e sono totalmente ripristinabili a costo zero.
TUTTE LE NOSTRE MAPPATURE SONO SVILUPPATE SU BANCO PROVA DINAMOMETRICO, DI CUI DISPONIAMO IN SEDE, per molti modelli possiamo anche effettuare il SERVIZIO SU SPEDIZIONE : inviandoci la vostra centralina e indicando le modifiche fatte alla moto (salvo modifiche estreme)vi forniremo la mappatura adeguata caricando un ns file sviluppato al banco sulla stessa moto con stesse modifiche.
RICORDIAMO CHE LA MODIFICA NON E’ LEGALE PER USO SU STRADE APERTE AL TRAFFICO
LE PRINCIPALI MODIFICHE EFFETTUABILI SONO (variabili poi da modello a modello di moto)
- MAPPATURA INIEZIONE SU TUTTI GLI INIETTORI (anche x singolo cilindro e x singola marcia)
- MAPPATURA ANTICIPO ACCENZIONE (anche x singola marcia)
- MAPPATURA GESTIONE GAS ELETTRONICO E/O VALVOLE GAS SECONDARIE
- MAPPATURA O ESCLUSIONE APERTURA VALVOLE SCARICO
- LIMITATORE DI GIRI
- REGIME DEL MINIMO
- GESTIONE FRENO MOTORE
- ELIMINAZIONE RESTRIZIONI POTENZA E VELOCITA’
- MAPPATURA BILANCIAMENTO INIETTORI
- DISATTIVAZIONE SONDA LAMBDA
- DISATTIVAZIONE IMMISSIONE ARIA ALLO SCARICO
- DISATTIVAZIONE AMM. STERZO ELETTRONICI
- DISATTIVAZIONE IMMOBILIZER
- GESTIONE APERTURA CORNETTI A GEOM VARIABILE
- ATTIVAZIONE CAMBIO ELETTRONICO
PER IL SERVIZIO SU SPEDIZIONE STAMPARE , COMPILARE E ALLEGARE
MODULO-SPEDIZIONE-ECU
OVVIAMENTE POSSIAMO ESEGUIRE ANCHE LA MAPPATURA AL BANCO DEI CLASSICI MODULI AGGIUNTIVI DINOJET,RAPID E BAZZAZ, che possiamo eventualmente fornirvi a prezzi scontati
QUESTI SONO I MODELLI DI MOTO DOVE POSSIAMO INTERVENIRE SULLA ECU ORIGINALE ,cliccando sul modello potrete vedere in dettaglio i parametri modificabili IN BASE ALL’ANNO DELLA MOTO (in contnuo aggiornamento se non trovate i dettagli o il vostro modello di moto,contattateci)
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HORNET 1000
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CMX 1100 REBEL
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NT 1100
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TRANSALP 750 22-23
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CBR 1000 RR 04/25
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CBR 1000 RR-R 2020-25
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CBR 600 RR 04-24
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CBR 500 R 13-23
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CB 1000 R 08/16
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CB 1000 R 18/22
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CB 1000 R 2024
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CB 1100 R 19/20
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CB 400 SF 08/16
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CB 650R -CBR650 17/24
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CB 1300 SF 08/16
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ST 1300 SF 08/16
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CRF 1000 AFRICA TWIN 16-19 (anche dct)
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CRF 1100 L AFRICA TWIN 20/25(anche dct)
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VFR 1200
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CROSSTOURER 1200
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HORNETT 600 07-15
- NC 750
- X-ADV 2021-24
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NT 1100
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CB 750 HORNET 2023-24 New
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R1 04-17
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R1 2018 -19
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R1 2020-25
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R6 03-16
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R6 2017/25
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R6 – R1 CONVERSIONE YEC RACING
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R9 2025
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YZF R3 15-25
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YZF R7 2021-25
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FZ1 06/15
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FZ8 11/13
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MT 07 E4
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MT 07 E5
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MT 07 A2
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TRACER 700 16-20
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TRACER 700 21-25 E5
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MT 09 2021-24E5
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MT 09 2024-5 E5 +
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MT09 14-20
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MT 09 TRACER 14/20
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MT 09 TRACER GT
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TRACER 9 GT 2021 /25
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TRACER 9 GT +
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MT 10 16/21
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MT10 22-24
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NIKEN
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XT1200 10/23
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V MAX 09/17
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FJ 09 2015
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FJ R 1300 16-23
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XSR 700 17/25
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XSR 900 16-24
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TENERE’700 T7 E4
- TENERE’700 T7 E5
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TENERE’700 E5+ RBW
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GSX R 600 04/20
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GSX R 750 04/20
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GSX R 1000 03/24
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GSX S 1000 15/20
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GSX S 1000 21/25 E5
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GSX S 1000 KATANA
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GSX S 1000-GX
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GSX 8-S
- GSX S 950 21-23
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GSX S 750 17-22
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HAYABUSA 08/24
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SV 1000 05/08
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SV 650 07/24
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GLADIUS 650 09/15
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M 109 R 06/15
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GSR 600 06/10
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GSR 750 11/15
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GSF 650 07/10
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V STROM 650 07-24
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V STROM 800 23-24
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V STROM 1000 13/19
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V STROM 1050 20/22
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- NINJA H2 15-24
- NNJA H2 SX
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ZX4R/RR 2023-25
- ZX 6R 03/18
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ZX 636 all years
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ZX 10R 04/25
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ZX 14R -ZZR 1400
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Z 400 2018-24
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Z 650 17/25
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Z 650 A2
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Z 750 07/12
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Z 800
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Z 900 17-25
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Z 900 E A2
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Z 900 RS 17/24
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Z 1000 07/22
-
Z 1000 SX 11/23
-
Z 1100 2025
-
ER 6 N 06/15
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EX650-NINJA 650 06/17
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NINJA 250 08-19
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NINJA 300 13/17
-
NINJA 400 2016-24
-
NINJA 500 2023-24
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1400 GTR 08/15
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VERSYS 650 07/22
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VERSYS 1000 12/22
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VERSYS X 250-300
- Monster (all models)
- Sportclassic
- Paul Smart
- SCRAMBLER
- Multistrada (all models)
- Hypermotard (all models)
- SUPERSPORT 939
- Superbike 749
- Superbike 999/R/S
- Superbike 848
- Superbike 1098S/R
- Superbike 1198/R
- Panigale V4
- Panigale V2 (all models)
- Streetfighter
- Diavel
F3 (all models)
F4(all models)
BRUTALE (all models)
RIVALE 800
STRADALE 800
TURISMO VELOCE 800
- DAYTONA 675
- SPEED TRIPLE 955
- SPEED TRIPLE 1050
- SPEED TRIPLE 1200
- STREET TRIPLE 660-675-765-765rs
- TIGER (all models)
- AMERICA
- SPEED TWIN
- BONNEVILLE
- SCRAMBLER
- ROCKET
- TRUXTON
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690 DUKE-END-SMC/SMR
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790 -890 ADVENTURE 19-23
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790 -890 DUKE 2018-23
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790 -890 DUKE A2
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990 SDK-ADV-SMT
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1050 ADVENTURE
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1190 RC8
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1190 ADVENTURE
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1290 SUPERDUKE
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1390 SUPERDUKE
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1290 SUPERADVENTURE
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SXF/EXC 250
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SXF/EXC450
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SX125TBI/TPI
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SX250TBI/TPI
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300 TPI/TBI
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701
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901 norden
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TC125 IE
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TC250IE
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RS 660
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RSV 4 1000 09-18
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RSV 4 1100 19-24
RSV 1000 04-07
- RSV 4 1000 09-14
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TUONO 660
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TUONO V 4 1000
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TUONO V 4 1100
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TUONO 1000
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CAPONORD 1200
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MANA 850
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DORSODURO 750
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DORSODURO 1200
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SHIVER
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TRK 502-702
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LEONCINO 250-500
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BN 502
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TNT
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TORNADO
- BELLAGIO
- BREVA
- CALIFORNIA
- GRISO
- NORGE
- V7
- V9
- V11
- STELVIO
- V85

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S1000 RR 09-25
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S1000 XR 15-25
-
M1000R
-
M1000RR
-
S1000 R
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F650 GS
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F700 GS
- F800 GS/R/S/GT
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F900R
-
F900XR
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HP2
-
HP4
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R1200 GS 04-18
R1250 GS
-
R1300GS
- R1200 R
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MT 800
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MT 650
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U-FORCE
-
CL700
450 RALLY
LA LISTA DEI MODELLI E’ IN CONTINUO AGGIORNAMENTO,IN BASE AGLI AGGIORNAMENTI DEL SOFTWARE CHE UTILIZZIAMO
A breve verra’ creata in questa sezione delle pagine relative ad ogni modello,corredati da grafici potenza e modifiche effettuabili,per ulteriori informazioni vi preghiamo di contattarci.
ATTENZIONE,LA MODIFICA DELLA CENTRALINA PRECLUDE L’UTILIZZO DEL MEZZO SU STRADE APERTE AL TRAFFICO,DECLINIAMO QUINDI QUALSIASI RESPONSABILITA’ DERIVATA DALL’UTILIZZO SCORRETTO.























